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板式橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应上部结构的自由变形（水平位移及转角）。根据这些要求，板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在竖直载荷下，支座有柔性较小的变形；水平方向则应有一定的柔性，以适应梁体由于制动力，温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时适应梁体的转动。 桥梁橡胶支座常用规格： 桥梁橡胶支座常用规格有圆形直径150mm,200mm,250mm,300mm;厚度21mm,28mm,35mm,42mm等规格，客户可根据需求定制其它尺寸型号。板式橡胶支座构造简单，安装方便；价格低廉养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。



板式橡胶支座的寿命评估，支座老化问题(使用寿命)是工程界较为关心的一个技术问题。国内使用板式橡胶支座至今己有20年以上的历史，但对其使用寿命的认识还不足，也缺乏I一泛的系统的试验。国外对橡胶支座的耐久性说法也不一，美国工程师们认为氯丁橡胶支座寿命至少在50年以上，甚至100年也是可能的.英国权威Lindley则认为天然橡胶支座寿命在100年以上，但也未见到有充分的试验依据。因此关于板式橡胶支座的使用寿命的评估，还需要有长期的科学试验数据的积累。 20世纪80年代初上海橡胶制品研究所及上海市政工程设计院等单位，曾对支座用橡胶片及在公路上使用17年，铁路上使用10年的支座以及室内贮存了17年和10年的支座，进行了解剖试验，并和新支座的性能作对比，以期估算板式橡胶支座的使用寿命。可见板式橡胶支座的老化现象确实存在，特别是支座表层的橡胶更为明显，橡胶硬度增加了10-15度，但中间层橡胶变化较小，硬度变化仅增加5度左右，拉伸强度变化不明显，伸长率下降约20%.




板式橡胶支座的使用寿命一直是一个关键性的技术问题，板式橡胶支座由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，因此不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，橡胶的老化问题会缩短橡胶板式支座的使用寿命，减少板式支座的使用时间。适用于跨度比较小的坡桥，弯桥，斜桥，宽桥。 板式橡胶支座有比较理想的隔震抗震效果；往往是受到橡胶的老化问题制约的，橡胶支座的质量和支座的使用寿命息息相关，按照 标准生产，不偷工减料国内生产的板式橡胶支座的使用寿命能超过了20年甚至达到50年，国内的相关研究人员也做过相关的实验，实验表面板式支座外部的老化还是比较严重的，但是内部的老化程度要好一些，硬度变化不大，拉伸强度和伸长率也有所变化。抗压弹性模量和剪切模量也有变化。板式橡胶支座的更换时间和频次的问题，是需要根据实际情况来判断的,有些支座布置5年内基本不会出现问题，板式橡胶支座安装后平时要及时对桥梁板式橡胶支座进行维护和养护，以延长桥梁板式支座的寿命。



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